更換排氣管

大概是連日來的下雨，讓我悶到慌﹍好不容易沒值班的兩個星期六日都天氣不好，所以就上網標了一隻Suzuki Hayabusa GSX1300的左排氣尾管，品像還算可以，有SUZUKI字樣那面有一個大約十元大小的凹洞，不過因為左排右裝所以看不到。等到了星期六，下午就跟古董兩個跑去氬焊，他去重燒他的R6尾管，我去燒我的GSX1300尾管。

大約兩點多兩個人去到了燒焊店，開始弄﹍直到七點多才兩台都搞定﹍Orz！老闆實在有點難溝通，明明照著我們的方法一下就可以好的東西，偏偏有他自己的堅持﹍最後弄了很久才願意以我們的方式去弄﹍Orz！好在雖然耗了一下午以及還要自己去買材料，不過最後總算是把排氣管給弄上去了。

換上去後一發車，硍﹍這不是肯得雞！明明上次去花蓮聽到Eyes的排氣聲是很好聽的，怎我的車弄上去變得那嘛鳥>"<！後來上路試了一下，拉轉速度比原廠管更快一些，聲音比起原廠管有再安靜一些，低轉扭力則比起原廠管弱了很多。推測低轉扭力不足應該是對應排氣量差太多，導致有點變成半回壓類似直通的效果？！至於常聽說會掉尾速的問題有空再去試看看囉。

後來請教了一下Eyes，他說建議可以更換電霸火星塞帽，可以稍微解決低轉扭力問題﹍但是要價不斐，一顆要一千五上下﹍Orz。 本次改裝花費：排氣管加轉接座2300含運，燒焊600，白鐵管250；超出預算3000元的範圍了>"<，沒想到弄跟排氣管會有這麼多的連續效應，還得去買耐熱漆噴一下接合處，看來X5 Project又得加上一筆強化點火的開銷了！

惡搞方向燈

無意間看到Z版上面有方向燈改裝的討論，一時興起也想說來改個方向燈好了。原本一直就想要改個駐車燈，於是想了想就乾脆把方向燈多兩個功能好了：「駐車燈，定位燈」。隨手看了一下人家畫好的線路圖，稍加吸收變化一下，再花個一百多元買些基本材料，就收工了！

剛改上去的感覺，挺新鮮挺好玩﹍奈何﹍阿哇ㄟ駐車燈怎不會亮？！雖然方向燈與定位燈都能正常工作，可是我最想要的駐車燈卻無法正常運作。後來用洨賴的車來試，直接把方向燈開關的三條線路短路，也是一樣的狀況：四顆方向燈都發出微弱燈光、無法閃爍！推測應該是斷續器無法一次推動四顆方向燈吧？！本次改裝，失敗﹍Orz！

今天突然想到，之前草魚有送我一顆SYM某不知名車系用斷續器，於是在找不到合用的斷續器前就先試看看吧。沒想到一裝上去後我多日來的問題全都一解而空了！不過不解的是﹍這顆斷續器上面規格標示都跟原廠一樣，卻能正常動作？！不管了，反正現在能用就好了﹍XD。

本次所用材料與工具：
電烙鐵、銲錫、錫油、繼電器(5P 12V 10A)x3、3P開關、18AWG電線、二極體(1N4007)x2，SYM 某不知名車系用斷續器一顆，熱縮管。

DNM MT-BAG

經過快四個月的等待，終於到手了 – DNM MT-BAG 避震器。從四月19日匯款後等到現在，真是一整個無言，卻又有濃厚的幹意阿！

入 手後發現，說這隻避震器是為FZR量身訂做﹍我打死也不信！上魚眼部分，居然因為頭太大卡車台，導致螺絲孔位無法對齊鎖上；最後是拿去用砂輪機將魚眼頭磨 小一點。但是，上魚眼那根螺絲如果鎖緊，則整根避震器會無法轉動；這﹍好你的DNM，這就是你們的實力嗎！難道車個小套筒有需要增加你們多少成本嗎？！而 下ㄇ座的部份也會卡到多連桿座，也硬是把下ㄇ座會卡到的部份切磨。好，幾經折騰後，終於搞上了，但是﹍靠北，整個硬到一個不行是怎樣？！預載沒加，壓縮阻 尼調到SOFT，回彈調到最FAST，一樣是硬到一個靠北﹍一過個小小凸起的人孔蓋，整個屁股就飛起來，震到胃抽筋。

目前已跟賣家反應我的極度不滿，賣家終於鬆口願意換一條彈簧給我﹍但目前無法確定究竟是彈簧過硬（我是這樣認為），還是阻尼太強，唉﹍東改西改就是這樣，問題一堆！

註：全新品一來氣瓶就刮這樣，一整個幹阿！

2006-09-18
今天收到了700LB的彈簧，一樣白色，花費了好大一番功夫才把避震器拆下來換裝彈簧﹍Orz！ 換裝後的感覺是有比較好一點，但仍然有點硬硬的。不過可以很明顯感受到強烈的阻尼感，果然DNM大家說阻尼過強是真的。換裝過程中發現﹍多連桿座好多地方磨損了、螺絲也好幾根必須要換了，唉﹍！

2006-09-20
今天把預載調到約2％～5％ ，感覺總算有比較好一點。但整體性來說，仍無法稱舒適。懷疑剩下的問題應該是阻尼過強吧？！得到結論是，3LN後搖臂適合700LB的彈簧。花了6200元，卻輸給阿博的那跟3500元的二手KYB，真是冏阿！