改裝 3LN 後搖臂

日系FZR 250RR的後搖臂幾乎是最好改上的國產FZR可用後搖，加上價格還算實惠，搖臂本身的視覺、鋼性、重量等皆數上乘，於是乎就敗了下去。於YAHOO拍賣上入手價格為兩千八百元含運費，搖臂外觀還OK，重量也頗輕(全鋁合金)。但是沒有附上原廠3LN的多連桿座與狗骨頭唯美中不足。不過也還好，那些東西皆可沿用國產FZR的。

3LN後搖臂要改上國產FZR 150，唯一需要額外花費的地方就是軸心的襯套，國產的FZR接車台的軸心比日本FZR 250RR細，所以需要額外車一根襯套套上軸心，而如果用原本FZR 250RR軸心，則需更動到車台較為麻煩(當然也有土砲的便宜方法，但這樣車台鎖孔破壞掉後以後要改回原廠較麻煩)。襯套的數據為外徑24mm、內徑12mm、長度205mm，另外需要多車兩塊墊片厚度各2.5mm、 內徑24mm、外徑26mm至30mm都可。鋼材我用紅十字，要再熱處理較好，不然久了會磨損。中碳鋼的話車床老闆不建議，說是怕會裂掉。

東西都準備好後，只需要將原本的後搖臂卸下來，留下連接車台的軸心、螺帽、後碟煞牽力桿，然後在依序將東西裝回去。上面所提到額外車的兩片小墊片，作用是3LN搖臂與車台連接寬度為200mm，但是原廠的車台連接處寬度為205mm，所以這兩片墊片就是要套在搖臂軸心的左右邊，以解決間隙過大的問題。